氣動(dòng)閥門(mén)系列球閥是最近使用較差的其中一種止回閥，他的特點(diǎn)除了表現在操作上便捷，而且執行的響應速率也比電動(dòng)閥門(mén)快，小口徑氣動(dòng)閥門(mén)響應速率一兩秒才能實(shí)現繼電器。所以其被應適于如石油、化工、水力、造紙、建筑、醫藥行業(yè)等多種領(lǐng)域，在我們的生活中也能一直聽(tīng)到它的身影。氣動(dòng)閥門(mén)通過(guò)撥通氣源，由電磁閥控制氣源進(jìn)出，以及相關(guān)附件輔助球閥種類(lèi)，可實(shí)現迅速開(kāi)啟或關(guān)掉管道，提高定位器機構才能控制閥門(mén)開(kāi)度，其也能進(jìn)行遠程智能化控制，達到對管線(xiàn)流體介質(zhì)等各項工藝參數的調節。

氣動(dòng)閥門(mén)的種類(lèi)較為豐富，按照連結方式、實(shí)用壓力、材質(zhì)、流體特征、以及控制方式，可分成各式各樣的機型?，F在我們來(lái)了解一下，帶平臺的氣動(dòng)閥門(mén)與普通帶托架氣動(dòng)閥門(mén)，二者之間的差別和采用。

高平臺氣動(dòng)閥門(mén)緒論跟異同點(diǎn)

高平臺氣動(dòng)閥門(mén)

高平臺氣動(dòng)閥門(mén)顧名思義就是閥門(mén)選用高平臺設計，常用的是ISO標準，這么做的目的是為了便于安裝驅動(dòng)裝置而設置的連結盤(pán)，可與氣動(dòng)執行器直接安裝連結（同樣也可適用于電動(dòng)執行器），無(wú)需托架和連結軸?？梢悦馔屑芄澥≠M用及安裝空間，主要是因其四體式鍛造或鑄造，因此高平臺結構可以提升聯(lián)軸器與執行器之間的穩固性，在使用中性能也十分穩定，就不會(huì )由于托架松動(dòng)或則軸承間隙太大影響整體管件的使用。

高平臺氣動(dòng)閥門(mén)特點(diǎn)也展現在外型上比普通閥門(mén)更美觀(guān)，更精巧，占用空間小，結構緊湊。劣勢是不耐低溫，氣溫傳導到汽缸上球閥種類(lèi)，汽缸內的橡膠圈容易老化，通常適用于介質(zhì)氣溫在80度以下的管線(xiàn)中。

帶托架氣動(dòng)閥門(mén)緒論跟異同點(diǎn)

帶托架氣動(dòng)閥門(mén)

氣動(dòng)帶托架閥門(mén)與高平臺閥門(mén)在使用及功能上二者是一致的，差別在于氣動(dòng)帶托架閥門(mén)的執行器和閥門(mén)閥門(mén)之間，有一個(gè)托架支撐著(zhù)，一般介質(zhì)氣溫高的都還要帶托架，那樣可以防止由于低溫而毀壞執行器，也可以這么理解，帶托架的目的是為了延長(cháng)閥門(mén)在低溫環(huán)境下的使用壽命。

氣動(dòng)帶托架閥門(mén)特點(diǎn)是散熱功能相對強一些，例如管路的介質(zhì)氣溫在300度以上，這么這個(gè)時(shí)侯，建議采用氣動(dòng)閥門(mén)的銷(xiāo)釘就該相應的加長(cháng)一點(diǎn)，同時(shí)也要帶托架。襯套加長(cháng)帶托架的成因，是為了讓閥門(mén)的閥門(mén)和執行器分開(kāi)，防止閥門(mén)閥門(mén)的介質(zhì)氣溫太高，因而影響執行器的使用壽命。又如這個(gè)載荷也能展現帶托架的特點(diǎn)，當閥門(mén)的閥門(mén)泡在液體介質(zhì)中時(shí)，并且液體介質(zhì)富含強烈的磨蝕性，操作人員難以接近，而執行器在液體的液面外，執行器還要工作人員來(lái)操作，這些狀況下就須要選擇襯套加長(cháng)并裝上托架的閥門(mén)，但是假如液體有強烈的磨蝕性，這么閥門(mén)的材質(zhì)也應當是標準的鑄鐵材質(zhì)或更高等級的特殊金屬材質(zhì)，那樣能夠確保氣動(dòng)閥門(mén)的正常使用，昆煉管件。

高平臺帶托架氣動(dòng)閥門(mén)

然而在選擇氣動(dòng)閥門(mén)帶托架或高平臺的時(shí)侯，可以結合實(shí)際使用載荷來(lái)進(jìn)行確認，低溫或立方體曝曬在液體中等載荷可以選擇帶托架連結，可以提升氣動(dòng)閥門(mén)的使用壽命跟操作安全；在室溫或管網(wǎng)容易震動(dòng)等載荷可以選擇高平臺方式，可以提升氣動(dòng)閥門(mén)的結構穩定性，不用擔憂(yōu)托架經(jīng)久破損、變形或易轉動(dòng)的隱患。

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